Moeten jachthavens zinkanodes adviseren?

“Anodes” – de metalen blokjes die op assen, roeren en staarten van boten zijn gemonteerd – beschermen al decennia tegen corrosie. Traditioneel zijn deze anodes van zink gemaakt, waardoor ze in de volksmond vaak simpelweg “zinkanode” heten.

Zink werkt effectief, maar kent ook een keerzijde. In jachthavens waar veel boten samenkomen, hopen de stoffen zich op in het milieu. Zink is in grote hoeveelheden schadelijk voor planten, vissen en andere dieren, en veel zinkanodes bevatten bovendien cadmium – een zwaar metaal dat ernstige gezondheidsproblemen bij mensen kan veroorzaken. In de VS zijn al voorstellen gedaan voor een verbod op zinkanodes na metingen van verhoogde concentraties in water nabij grote havens.

Daartegenover staan duurzame alternatieven. Aluminiumlegering-anodes zijn niet giftig en cadmiumvrij, bieden minstens dezelfde bescherming in zowel zoet als zout water en hebben praktische voordelen: ze zijn lichter, gaan tot 50% langer mee en zijn goedkoper in transport en gebruik.

Voor jachthavens ligt hier een kans om het voortouw te nemen. Door zink stapsgewijs te vervangen door aluminium bij onderhoud en klanten hetzelfde advies te geven, kan de sector proactief inspelen op milieuzorg en toekomstige regelgeving. Wat vandaag nog een keuze is, kan morgen een verplichting worden.