Scheldetunnel groeit intussen uit tot één geheel

De Oosterweelwerken in Antwerpen zitten in een nieuwe fase. Waar vorig jaar nog acht afzonderlijke tunneldelen één voor één werden afgezonken in de Schelde, groeit de Scheldetunnel vandaag stilaan uit tot één geheel. Niet alleen een indrukwekkend staaltje waterbouwkunde, maar ook een (hopelijk) blijvende impact op het weg- en vaarverkeer in de toekomst.

Van losse delen naar één tunnel
Waar we vorig jaar nog schreven over losse delen is de hele tunnel compleet gemaakt eerder dit jaar. In februari 2026 werden de deuren geopend tussen tunneldeel zeven en acht, de laatste twee delen van de tunnel. Daarmee konden projectteams voor het eerst te voet van linker- naar rechteroever door de volledige tunnelstructuur. De werken zijn sindsdien verder geëvolueerd richting de afwerking van de sluitvoeg en het verwijderen van de tijdelijke scheidingswanden. Stap voor stap verdwijnt de opdeling in afzonderlijke delen en ontstaat één doorlopende Scheldetunnel. Een symbolisch moment dat doet denken aan de doorbraak van de Kanaaltunnel, toen twee oevers definitief met elkaar verbonden werden en Fransen en Engelsen elkaar de hand schudden, dat was op 1 december 1990.

Wat betekent dit op het water?
Voor watersporters blijft vooral de praktische impact relevant. De werken op en rond het Albertkanaal en de Schelde zorgen nog steeds voor een aangepaste verkeersorganisatie:

• Ter hoogte van de werken op het Albertkanaal geldt éénrichtingsverkeer
• Een deel van de oever wordt ingenomen door een grote bouwkuip
• De doorstroming wordt gestuurd via Vessel Traffic Services (VTS)

Dat VTS-systeem bundelt scheepvaart in konvooien om de doorgang efficiënt te laten verlopen. Belangrijk detail: pleziervaart wordt volwaardig meegenomen, zonder structurele voorrang voor beroepsvaart.

Op welke kanaal je aanmelden? Wanneer? Hoelang op voorhand? Klik hier voor de zeer handige folder waar alles mooi is in uitgelegd. Voor niet kan wachten, kan virtueel al eens met de fiets door de tunnels hier. Alle andere info over het project: www.oosterweelverbinding.be

(Kanaal? Als je dit niet meteen begrijpt kan het zijn dat een cursus VHF nuttig is. Volg vaarschool Navivaar (www.navivaar.be) en volg één van de cursussen VHF zodat je weer helemaal mee bent)